- 滕焕乐;曹成度;闵阳;张恒玉;冯威;冯光东;黄丁发;
为了解复杂地形条件下天顶对流层延迟(ZTD)特性并研究其精细化建模,采用四川省56个CORS站的数据,解算其高精度ZTD并对3种不同ZTD模型的精度进行评估,分析了ZTD时空分布特性受地形条件、季节因素的影响。基于ERA-Interim再分析数据建立了区域ZTD格网模型及其精化方法。实验结果表明:1)ZTD随地形分布的变化幅度大,模型的偏差分布也呈现出显著的不一致性,其中Saastamonien模型非常适合四川地区ZTD建模,RMS和BIAS分别为4.6、3.9 cm; 2)ERA-Interim再分析数据建立的四川区域的格网模型ZTD与GNSS ZTD的偏差均值仅为0.6 cm,相较Saastamonien模型5 cm的偏差均值,有显著改进,两者具有良好的一致性;3)通过对四川区域的格网模型ZTD和GNSS实测ZTD的偏差使用精细化建模改进,格网模型的平均偏差由1.9 cm缩减至0.5 cm。
2021年06期 v.38 551-556+562页 [查看摘要][在线阅读][下载 2999K] [下载次数：423 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：93 ] - 龚作平;赵东明;范雕;冯进凯;
鉴于点质量模型方法在外部扰动重力场逼近方面的重要意义,对点质量深度的选择问题进行了深入研究。首先从基于扰动重力算子特征值理论出发,建立了点质量层深度的选取准则,然后又从点质量方程求解时系数矩阵的条件数角度出发,讨论了点质量深度的选取对不同分辨率点质量求解的具体影响,从而解决了点质量求解时深度设定的问题。
2021年06期 v.38 557-562页 [查看摘要][在线阅读][下载 1875K] [下载次数：122 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：43 ] - 范毅;贾小林;范顺西;郑康;翟伟;郭美军;宋学忠;
BDSBAS通过播发B1C、B2a增强信号,向中国及周边地区用户提供符合ICAO标准的单频服务和双频多星座服务。利用BDSBAS播发的改正信息,选取iGMAS国内4个监测站数据,开展了定位分析。试验结果表明:星基增强BDS双频定位水平精度为1.7 m,垂直精度为2.6 m。相比基本导航BDS双频定位,3个方向分别提升了8%、19%和19%,三维方向提升了17%;星基增强GPS单频定位相对于基本导航GPS单频定位,3个方向分别提升了23%、43%和37%,三维方向提升了37%;星基增强GPS双频定位相对于基本导航GPS双频定位,水平方向精度相当,高程精度提升明显,3个方向分别提升了4%、13%和24%。
2021年06期 v.38 563-570页 [查看摘要][在线阅读][下载 2560K] [下载次数：298 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：42 ] - 汪绍航;边少锋;金立新;叶彤;
针对椭球大地测量中以第一偏心率为e参数的幂级数展开式收敛速度慢、形式繁杂冗长的问题,以第三扁率n代替e作为辅助参数对部分常用幂级数展开式进行重新推导,并将结果展至n~6。算例分析表明:以n为参数推导所得的6种辅助纬度及复变高斯投影展开式展至n~6时,精度达到(10~(-13))″,优于以e为参数的展开式展至e~(12),收敛速度提升明显;且大地纬度、地心纬度和归化纬度间计算展开式由以e的幂级数形式变为以n的确定形式,关系更加严密、形式更为直观。
2021年06期 v.38 571-578页 [查看摘要][在线阅读][下载 1586K] [下载次数：223 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：46 ] - 宿楚涵;柴洪洲;靳凯迪;向民志;谢恺;
针对惯性导航初始对准中的多矢量定姿问题,围绕载体的不同运动状态,提出了一种顾及观测矢量相关性的初始对准算法。首先分析了QUEST估计与附加约束条件的非线性最小二乘问题的等价性;然后进一步分析了观测矢量的历元间相关性并给出其协方差矩阵;最后提出了无线速度对准采用等权增量、动基座采用协方差阵权重调整的处理方案。实验结果表明:无线速度时采用等权增量,较归一等权解算和传统积分解算的偏航角误差分别降低了10%和3%左右;动基座下偏航角误差的均方根差较传统方法降低了约0.1°。所提方案在一定程度上提高了初始对准精度。
2021年06期 v.38 579-584页 [查看摘要][在线阅读][下载 3377K] [下载次数：300 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：35 ] - 陈冰;郑勇;陈张雷;徐彬;阮从海;李崇辉;
针对高超声速飞行中天文观测受到的气动光学效应影响,提出一种基于校正后星图的高超声速飞行器天文定姿性能评估方法。首先分析了高超声速飞行器天文观测窗口表面的流场结构,细化了激波层、湍流层主要结构带来的影响;其次综合运用激波偏折校正和光学图像复原成果,从星敏感器视场变化、校正后星图误差残留引起的定姿误差两方面,给出了高超声速飞行器天文定姿精度的量化测算途径,并对典型参数的星敏感器进行了仿真测算。仿真结果表明,在高超声速气动环境下,星敏感器的观测视场几乎没有变化,且与飞行速度无关;0.1像素质心提取偶然误差导致的姿态角标准差在13″左右,集中在航向角;校正激波偏折后残余的系统误差对定姿的影响很小,集中在俯仰角,对航向角和横滚角几乎没有影响。
2021年06期 v.38 585-591页 [查看摘要][在线阅读][下载 1691K] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：32 ] - 刘强;
针对传统方法没有充分考虑误差修正、导致测量误差较大、影响测绘精度的问题,提出基于全站仪的大比例尺地形图测绘方法。首先通过数据采集得到数字化成图所需的相关信息,设置两个已知点为控制点,通过获取夹角、斜距等信息运算瞄准点大地坐标值,计算度盘读数,完成地形数据采集;其次分别求出偏心误差、对中误差及对照误差参数,采用时间序列分析方法与正交光栅原理对误差进行修正,降低观测误差,获得精确数据;最后将数据以文件的形式进行保存,明确逻辑长度和真实长度之间的关系,忽略实体形状,获取实体两端坐标,得到比例尺变换后的信息,通过全站仪将信息发送至计算机,生成大比例尺地形图。仿真实验表明,所提方法观测误差小,测绘程序简便,具有应用于实际的价值。
2021年06期 v.38 592-596页 [查看摘要][在线阅读][下载 1130K] [下载次数：515 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：67 ]
- 郭海涛;卢俊;袁洲;高慧;牛艺婷;
为了同时精确获取变化区域和地物类别的变化信息,提出一种基于Siam-DeepLabv3+网络的遥感影像语义变化检测方法。首先利用孪生化的ResNet50作为编码器分别提取前后时期影像的特征;其次利用ASPP模块提取影像中多尺度特征,对多尺度特征进行相似性度量;然后将编码器中获取的低层特征与多尺度特征、相似性度量特征叠加输入至解码器,获得前后时期遥感影像地物变化类别;最后利用形态学图像处理方法中膨胀及腐蚀操作消除因影像配准精度不高而可能造成的伪变化。实验结果表明,Siam-DeepLabv3+网络的地物分类结果精度高于传统语义分割网络,对地物类别进行对比获得初始变化检测结果,经过形态学后处理,最终得到的变化检测结果精度高于对比方法,且带有地物类别变化信息。
2021年06期 v.38 597-603页 [查看摘要][在线阅读][下载 3203K] [下载次数：751 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：53 ] - 王朝莹;邢帅;戴莫凡;
针对基于深度学习的多源数据融合地物分类方法存在的特征考虑不全面、多尺度结构不明显等问题,提出一种遥感影像与LiDAR点云多尺度深度特征融合MSDFF的地物分类方法。首先通过Vgg16网络分别提取影像和点云数据3个不同分辨率的深度特征,利用特征连接(Concat)与1×1卷积相结合的方式实现两种数据相同分辨率特征的融合;其次借助反卷积完成了多尺度融合特征之间的交互,还引入了迁移学习与加权交叉熵损失函数以进一步提高分类精度;最后利用ISPRS提供的Vaihingen数据集进行了地物分类实验。实验结果验证了该方法的正确性和有效性,相较于基于单源数据和浅层特征融合的地物分类方法,树木、建筑物和地面的分类精度均有提高,其树木的分类精度提高了约10%。
2021年06期 v.38 604-610+617页 [查看摘要][在线阅读][下载 1712K] [下载次数：936 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：48 ] - 王鹏;李广云;王力;向奉卓;罗豪龙;
针对多激光雷达外参数的标定问题,提出一种利用平面匹配的激光雷达间相对位姿自动标定方法。首先利用RANSAC算法对回廊式结构进行平面和相应法向量的提取;其次通过一系列的方法匹配对应平面,采用Kabsch算法求解初始外参数;最后利用Ceres库进行非线性优化,实现了较高精度的激光雷达外参数标定。仿真实验以及实际测试结果表明,该方法具有较高的标定精度和较强的鲁棒性,旋转、平移误差分别小于0.03 rad和0.04 m。
2021年06期 v.38 611-617页 [查看摘要][在线阅读][下载 1582K] [下载次数：403 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：30 ] - 高慧;郭海涛;卢俊;余东行;赵传;
针对港口影像背景复杂,存在码头与舰船边界模糊不清导致港口影像分割中易产生像素分类错误和边界模糊定位等问题,提出融合语义流场的编码-解码海陆影像分割网络SFD-LinkNet。首先通过预测特征图间的语义流场监督上采样过程,以提高特征信息传递的有效性;其次利用空洞卷积层获取影像的多尺度信息,使其更加适合港口影像分割任务,从而得到无采集的分割结果;最后利用采集自谷歌地球的港口影像数据集进行实验,并与目前主流的语义分割方法进行了对比。实验结果表明,与U-Net、Deeplabv3+、D-LinkNet方法相比,该方法可以有效改善分割结果,F1分数、平均交并比等评价指标均取得最优。
2021年06期 v.38 618-623页 [查看摘要][在线阅读][下载 1690K] [下载次数：238 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：25 ]
- 单宝艳;张智璇;陈艳秋;于新伟;樊文平;吕永强;
时空格局分析的主要目的是探寻地理事物和现象的格局特征及其发展演变规律,其关键在于空间格局分析与时间序列分析相融合。基于时空立方体的基本思想,提出"空间格局分析+空间统计+趋势分析+综合表达"的时空格局分析方法,该方法能够分析研究区全时间序列的空间格局类型及其出现频率和时空位置,揭示各研究单元空间格局发展演变规律。以山东省制造业为例进行实证研究,结果表明:山东省制造业产业结构指数和区位熵的空间冷点主要位于鲁西南地区,但其显著性逐渐减弱;山东省制造业产业结构指数、产业份额指数和区位熵的空间热点主要位于东部半岛地区;山东省制造业处于中、高发展水平的城市主要位于东部半岛地区和胶济铁路沿线区域,其他城市发展水平一直相对较低,但大多数呈上升趋势,具有一定后发优势。
2021年06期 v.38 624-630+638页 [查看摘要][在线阅读][下载 2065K] [下载次数：858 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：34 ] - 李静;刘海砚;陈晓慧;康磊;李佳;赵清波;
时空预测问题中需要对时间和空间依赖进行捕捉,如何精确地提取数据中的时空特征,拟合复杂的非线性时空关系是其主要挑战和核心任务之一。提出一种顾及空间邻近度的时空预测方法,采用反欧氏距离加权的图卷积神经网络来提取时空序列的空间特征,并将所提取的空间特征输入到参数少,训练速度较快的门控循环单元来提取时间特征,从而进行时空预测。选取4种时空预测方法进行对比实验,并在两组真实的社交媒体签到数据集上进行了验证。实验结果表明,本文方法相比其他时空预测模型在均方根误差(RMSE)、平均绝对误差(MAE)和平均绝对百分比误差(MAPE)这3个预测结果评价指标上均有不同程度的提高,说明本文方法具有较高的预测精度,能够较好地拟合时空序列的非线性关系,实现时空预测。
2021年06期 v.38 631-638页 [查看摘要][在线阅读][下载 2064K] [下载次数：418 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：23 ] - 杨振凯;张江水;李翔;赵鑫科;李清鹏;
时空对象组成结构用于描述现实世界客观实体之间存在的整体/部分关系,包括逻辑上的组成关系和空间上的结构关系。以时空对象建模为背景,总结了组成结构具有的6个基本特征、基于组成关系的对象相互作用类型以及组成结构的形式化描述方式。在此基础上,分别从类和实例的角度分析了组成结构的建模方法;依据是否考虑空间位置约束,对位置耦合与位置解耦的两类组成结构可视化表达方法进行了阐述,从而为时空对象组成结构的建模与可视表达提供基本思路。
2021年06期 v.38 639-645页 [查看摘要][在线阅读][下载 2079K] [下载次数：182 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：22 ] - 司海芳;常德海;栗嵩山;
粮食信息化建设对粮食供应信息分析可视化提出了迫切需求和很高要求。针对目前粮食供应信息可视化研究不系统、不深入的问题,基于本体理论对粮食供应信息进行了系统归纳,并以此为基础构建了粮食供应本体框架;在分析每类粮食供应本体特点的基础上,基于语义学理论进行了粮食供应专题地图符号设计,并基于语法学进行了粮食供应专题可视化表达方法设计;最后基于SuperMap iObject平台,实现了粮食供应基本信息和储粮流通设施信息等两类共9幅粮食供应信息专题图。基于本体和语言学理论对粮食供应本体专题可视化表达研究为粮食供应信息可视化分析提供了一种解决方案。
2021年06期 v.38 646-652页 [查看摘要][在线阅读][下载 1820K] [下载次数：135 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：31 ] - 于靖宇;魏海平;郭宏伟;蔡亚峰;李润;
准确的城市交通状态判别是实现城市智能交通诱导、管理、控制的基础和前提,对出行推荐和城市规划等具有重大的参考价值。通过分析浮动车GPS点位数据具备的位置、速度、方向等信息,可以实时获取交通参数,反映交通运行状态。针对交通状态的模糊性、不确定性等特性,以路段行驶速度和速度方差为指标,提出一种贝叶斯优化模糊C均值的聚类算法(BO-FCM)。BO-FCM用贝叶斯算法对FCM算法的初始化参数进行优化,避免FCM陷入局部最优解而导致聚类无法收敛到最优结果,降低交通状态判别的准确度。以深圳市主干道的实测数据为例,进行BO-FCM城市道路交通状态判别算法的实验分析,结果表明,BO-FCM算法较其他FCM算法,鲁棒性更高,聚类结果更准确。
2021年06期 v.38 653-658页 [查看摘要][在线阅读][下载 1324K] [下载次数：436 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：28 ]